Phương tiện giao thông
Kích thước (L × W × H) | 8880 × 2500 × 3500 (mm) |
Trọng lượng thô | 14900 (kg) |
Toàn bộ khối lượng vận chuyển xe | 14450 (kg) |
Số lượng thiết bị cứu hộ | 100 chiếc |
Chỗ ngồi (bao gồm tài xế) | 2 + 4 |
Tối đasức mạnh | 214kw |
Khung xe
nhà chế tạo | Daimler |
Người mẫu | AXOR 1829 |
Loại ổ | 4x4 |
Taxi | Đội xe kéo |
Chiều dài cơ sở | 4500mm |
Tối đatải trọng | 18000kg |
Tối đatốc độ, vận tốc | 100km / h |
Min.đường kính quay | <16,5m |
Động cơloại hình | 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát liên động, phun trực tiếp |
Người mẫu | OM906LA.IV / 3 |
Tối đasức mạnh | 214kw |
Tối đamô-men xoắn | 1120N.M |
Tiêu chuẩn khí thải | Trung Quốc IV |
Ly hợp | Nguyên khối, khô |
Hộp sốngười mẫu | G131-9 |
Loại hình | Thủ công |
Máy phát điện
Người mẫu | EH3135 BINSON |
Định mức đầu ra năng lượng | 13,5kVA |
Tối đaCông suất ra | 14,5kVA |
Hệ số công suất | 0,8 |
Vôn | 380 / 220V |
Dòng điện | 16,5A / mỗi pha |
Tính thường xuyên | 50HZ |
Nhiên liệu | Xăng dầu |
Hệ thống chiếu sáng thang máy
nhà chế tạo | Chiết Giang Senken |
Người mẫu | SG55-4600F1 |
Nâng tạ | 5,5m |
Trên mặt đất | ≥6,6m |
Hệ thống kiểm soát áp suất làm việc | DC24V |
Đèn áp suất làm việc | 220V |
Nguồn điện | 4 × 600w |
Đèn góc xoay ngang | 380 ° |
Đèn góc xoay dọc | 330 ° |
Thiết bị trên tàu
Không. | Mục | Qty |
1 | Bình chữa cháy 2kg | 1 |
2 | Khối lốp | 2 |
3 | dấu hiệu cảnh báo tam giác | 1 |
4 | Công cụ trên bo mạch | |
5 | Bánh xe dự phòng | |
6 | Rìu lửa | 1 |
7 | Thuổng | 1 |
số 8 | cây búa | 1 |
9 | Xà beng | 1 |
10 | Nâng trượt | 2 |
Lưu ý: Các thiết bị trên được chúng tôi trang bị trên xe, còn lại các loại thiết bị cứu hộ do người sử dụng tự trang bị.Chúng tôi có trách nhiệm đóng gói. |
Dầm bên
Tính năng: được làm bằng hàn thép định hình chất lượng cao, hai dầm dọc thông qua nhiều mối nối chịu lực cường độ dầm của kết nối bu lông cường độ cao.Dầm bên được lắp đặt, sử dụng kết cấu dầm, để đảm bảo dầm xe ban đầu có ứng suất đồng đều, nâng cao tuổi thọ của dầm và giảm biến dạng do các cấu kiện bị xoắn.