Phương tiện cứu hộ và chữa cháy máy bay nâng cao Ziegler Advancer 4x4
Đặc điểm kỹ thuật Ziegler Advancer 4x4
- Máy bơm chữa cháy Ziegler Signature
- RIV sân bay
- ALPAS-GRP-Conception
- Màn hình mái Ziegler
- Điều khiển PLC hoặc CAN-BUS nổi tiếng
- Phạm vi khung gầm rộng
- Thiết kế tiêu chuẩn ICAO
- Kiểm soát chất lượng cao
Kiểu: Khung xe Scania P410 CB 4x4 HHZ
Crewcab ngắn Scania P-series, Cabin đơn CP17L 1 người lái + 2 ghế đồng lái, Tất cả các ghế đều có dây đai an toàn
| Trục | 4x4 |
| Tối đađầu ra 1900 vòng / phút | 410 mã lực (301 kW) |
| Tối đamomen xoắn | 1000-1300 vòng / phút: Hệ thống phun 1975 Nm |
| Mức độ phát thải | Euro 3 |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
| Loại hộp số | Tự động |
| Hệ thống lái | Tay phải, Tay lái trợ lực |
| Đình chỉ |
Mặt trước: lò xo lá, hình parabol, Phía sau: lò xo lá, hình thang |
| Phanh | Hệ thống quản lý không khí với kiểm soát phanh khí nén và ABS. |
| Ắc quy | 2x12V, 180AH |
| Máy phát điện | 28V, 100 Amp |
| Sự tăng tốc | dưới 35 giây.từ 0 - 80 km / h ở trọng lượng vận hành |
| Tốc độ tối đa | 105 km / h, MD0 |
| Trọng lượng cho phép |
tổng trọng lượng: 21.000kg (có thể sử dụng cho sân bay), cầu trước: 10.000kg, cầu sau: 1x11.000kg |
Toàn bộ xe và các bộ phận ngoại trừ vật liệu chống ăn mòn phải nhận được
đủ độ dày của lớp chống ăn mòn trước khi sơn lớp trung gian và lớp hoàn thiện.Thứ tự
toàn bộ bên dưới của xe bao gồm cả bên trong phải được bảo vệ.Lớp sơn hoàn thiện nên b
như sau:
Bên ngoài thân xe - Signal Red - RAL 3000
Cản trước & sau, tấm chắn bùn - Trắng sáng - RAL 9010 và trục bánh xe
Điều khoản được thực hiện đối với phù hiệu hoặc biểu tượng được dán.
1 sọc phản xạ màu trắng ở bên, chiều rộng xấp xỉ.300 mm, tương tự như quy định của Séc
Sản phẩm của chúng tôi được bán trên toàn thế giới. Bạn có thể yên tâm về toàn bộ quá trình sản xuất sản phẩm của chúng tôi.
