G.V.W 33 Tấn Mercedes Benz ARFF Xe cứu hỏa sân bay 580HP 6x6 Drive

Thông số kỹ thuật 6x6 Mercedes-Benz ACTROS 3358 của xe chữa cháy sân bay ARFF

Xe cứu hỏa sân bay có thể được sử dụng để nhanh chóng giải cứu hành khách và phi hành đoàn và dập lửa.Nó cũng được áp dụng để chữa cháy tòa nhà.

Tổng trọng lượng của xe cứu hỏa sân bay là 29 tấn, sử dụng khung gầm Đức Mercedes-Benz ACTROS 3360, dẫn động 6 × 6, Mercedes-Benz OM502LA làm mát bằng nước loại V 8 xi lanh 24 van tăng áp và làm mát bằng động cơ diesel điều khiển điện tử. vòi phun common rail, bồn nước 9500L, bồn bọt 1200L, trang bị điều khiển thiết bị chữa cháy và thiết bị cứu hộ trong cabin.

1. Xe chữa cháy sân bay

2. Cabin cho xe cứu hỏa sân bay

2. 1 Cấu hình bên ngoài:

Cabin ngắn tiêu chuẩn của Mercedes Actros,

hệ thống treo bốn điểm trong cabin,

hệ thống treo phía sau được tăng cường,

thiết bị quay thủy lực taxi,

phía sau cabin không có cửa sổ.

Cửa sổ trần bằng thép,

khóa điều khiển trung tâm,

Gương chiếu hậu chỉnh điện có sưởi,

Gương chiếu hậu bên cạnh người lái rộng,

Gương chiếu hậu bên người lái,

gương mặt đất nhìn trước

2.2 Cấu hình bên trong

Ghế lái điều chỉnh hệ thống treo khí nén, ghế lái phụ có thể gập lại.

Cửa ra vào và cửa sổ chỉnh điện cho phía người lái và phía người lái phụ.

Đài CD

Hệ thống thông gió / không khí ấm, hệ thống điều hòa không khí.

Bộ lọc bịu bẩn.

2.3 mét

Hệ thống hiển thị biểu đồ bảng điều khiển, đơn vị đo lường tiêu chuẩn quốc tế

Máy ghi âm tiêu chuẩn Châu Âu

Hiển thị nhiệt độ ngoài trời

Hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu

Thiết bị cảnh báo đảo chiều

Động cơ

Mô hình: Benz OM502 LA

Dịch chuyển: 15,928 L

Công suất: 425Kw / 578 mã lực tại 1800 vòng / phút

Mô men xoắn cực đại: 2700 Nm, tốc độ quay 1080 vòng / phút

Tiêu chuẩn khí thải: Euro 3, sử dụng công nghệ xử lý sau xúc tác Blue-Tec SCR

Thông số kỹ thuật và đặc điểm:

Động cơ diesel tăng áp làm mát trung bình loại V 8 xi lanh

Hệ thống phun nhiên liệu đơn vị điều khiển điện tử Benz, áp suất phun tối đa 1800 bar;xi lanh đơn bốn van

Hệ thống quản lý động cơ thông minh Mercedes Benz Telligent

Hệ thống bảo dưỡng động cơ thông minh Mercedes Benz Telligent

Hệ thống phanh phụ động cơ mở van thứ năm và hệ thống phanh xả

Hốc hút động cơ: Hốc hút gió nằm ở phần sau bên phải của ca bin, và bộ lọc gió nằm ở dầm bên phải.

Quá trình lây truyền

Mô hình: Mercedes Benz G240-16, hộp số

Tỷ số đồng tốc: 16 số tiến, tỷ số đồng tốc 11,7-0,69;4 số lùi

Hình thức sang số: Hệ thống sang số thông minh tự động Mercedes Benz Telligent II

Trường hợp chuyển nhượng

Mô hình: Mercedes-Benz VG2400-3W

Khoang dẫn động đầy đủ thời gian liên tục với khóa vi sai trung tâm

Tỷ lệ tốc độ đường cao tốc 1,03 / tỷ số tốc độ xuyên quốc gia 1,448

Ly hợp: Ly hợp khô đĩa đơn, đường kính đĩa ly hợp 430mm,

Điều khiển thông minh (không có bàn đạp ly hợp)

PTO

Mô hình: NMV200 (N57) Động cơ đầy đủ công suất PTO

Thông số kỹ thuật: Quay ngược chiều kim đồng hồ (nhìn theo hướng xe), tỷ số tốc độ 1.09, công suất cực đại lên tới 388Kw (động cơ 1700 vòng / phút), mô men xoắn cực đại 2000Nm, mặt bích bánh răng 120mm, tâm đầu ra hộp số.

Lực có thể tham gia khi xe chuyển động.