Gửi tin nhắn
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
Volvo Chassis 6x6 Drive 70 Meter Aerial Ladder Fire Truck With Rescue Platform

Volvo Chassis 6x6 Drive Xe cứu hỏa thang trên không 70 mét với nền tảng cứu hộ

  • Điểm nổi bật

    Bệ cứu hộ Xe thang trên không

    ,

    Xe cứu hỏa thang trên không 70 mét

    ,

    Bệ thang trên không 6x6

  • hộp số
    thủ công
  • khung gầm
    Volvo
  • mô hình ổ đĩa
    8X4
  • Công suất định mức
    540hp/397Kw/1450-1900rpm
  • Ghế SỐ LƯỢNG
    1+1, bao gồm trình điều khiển
  • Tải trọng lồng làm việc
    500kg
  • chiều cao làm việc
    70 mét
  • bán kính làm việc
    24 mét
  • tên sản phẩm
    Xe cứu hỏa thang trên không 70m
  • Nguồn gốc
    Thượng Hải, Trung Quốc
  • Hàng hiệu
    Jindun
  • Chứng nhận
    ISO9001,CCCF,TUV,SGS,SCONCAP,PC
  • Số mô hình
    DG70 / V
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu
    1 đơn vị
  • Giá bán
    Factory price, negotiable
  • chi tiết đóng gói
    Cuộn cuộn
  • Thời gian giao hàng
    90 ngày sau khi ký hợp đồng
  • Điều khoản thanh toán
    T / T, L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram
  • Khả năng cung cấp
    300 đơn vị / năm

Volvo Chassis 6x6 Drive Xe cứu hỏa thang trên không 70 mét với nền tảng cứu hộ

Volvo Chassis 6x6 Drive Xe cứu hỏa thang trên không 70 mét với nền tảng cứu hộ

 
Xe cứu hỏa DG70 Aerial Ladder Platform là xe cứu hỏa đẳng cấp thế giới tiên tiến nhất.Xe chữa cháy bệ thang trên không được cải tiến từ khung gầm VOLVO FM540 84R.Nó được trang bị thang thu nhỏ bằng kính thiên văn 70 mét và bệ xoay, màn hình chữa cháy nhập khẩu của Mỹ.Bục cứu hộ được lắp đặt ở cuối cần cẩu phục vụ cho mục đích cứu hộ và chữa cháy.
 
1. Khung gầm xe cứu hỏa thang trên không

 

khung gầm khung gầm VOLVO FM540 84R(sản xuất tại Châu Âu)
Điều khiển 8×4
cơ sở bánh xe 1995+4205+1370mm
động cơ Tiêu chuẩn khí thải Euro V
sức mạnh 540hp/397Kw/1.450-1.900rpm
Công suất động cơ 11.946 Lít
Bình xăng thùng 315 L
bể urê Bồn urê Adblue 48L
lốp xe

Bánh trước: 385/65 R22.5 (4 cái)

bánh sau: 315/80 R22.5 (9 cái)

lốp dự phòng giống với bánh lái

Hộp pin Máy phát điện 110A, ắc quy 2X12V/170AH
taxi M-cab, chỗ ngồi 1+1

Cabin an toàn VOLVO loại nghiêng thủy lực, ghế lái (treo) thoải mái, sơn đỏ lửa, radio, đầu CD, hệ thống điều hòa nóng lạnh, khóa cửa trung tâm, cửa kính chỉnh điện, gương chiếu hậu chỉnh điện, gương chiếu hậu trước, kính lái ngoài trời , dây an toàn.

Tích hợp trợ lực lái điện, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống giám sát thời gian thực hoạt động của xe, bộ sấy sơ bộ khởi động động cơ, thiết bị cảnh báo lùi, bộ tách dầu và nước cho hệ thống nhiên liệu, bộ sấy khí phanh…

 

 

2. Đường nước và khớp nối nước

kiểm soát đường nước

Chế độ điều khiển đường nước: điều khiển khí nén

Vị trí bên trái xe

Ngọn lửa

hệ thống ống nước

Phần dưới: ống không gỉ + ống nhôm

Phần trên:

ống nước kính thiên văn: ống liền mạch hợp kim nhôm

Ống nước gấp: ống liền mạch hợp kim nhôm

Ống nối mềm: ống mềm cao su

Nước uống

khớp nối

khớp nối cụ thể Van nước
Cấp nước bên ngoài 2XDN80 Khớp nối ống có nắp đậy
Đầu vào màn hình trên 1XDN125 van bướm khí nén
Cấp nước từ cuối xe 2XDN80 Van bi thủ công có nắp
Loại khớp nối: tùy chọn khớp nối nhanh hoặc khớp nối chậm

 
3. Cấu trúc chính
Xe gồm 2 bộ trạm điều khiển, một ở tháp pháo và một ở trong lồng cứu hộ.Các trạm điều khiển áp dụng giá trị điều khiển tỷ lệ điện-khí nén tiên tiến nhất làm mô-đun ổ đĩa, Bảng điều khiển được trang bị màn hình LCD vi tính hóa có thể hiển thị các góc của cần, chiều dài mở rộng của cần, cũng được trang bị công tắc lân cận và tín hiệu được chiếu sáng hiển thị báo động, để đạt được vị trí cuối cùng của chuyển động giảm tốc và dừng tự động, để đảm bảo an toàn khi vận hành.

 

4. Cấu trúc cần và thang có thể mở rộng

Cấu trúc được hàn bằng thép hợp kim cường độ cao, các cấu hình liền mạch được kéo nguội.Cần bao gồm Bốn (6) đoạn và một (2) cần câu, được dẫn động bằng xích và xi lanh thủy lực.Thang hông được làm bằng nhôm rút gọn đồng bộ với chuyển động của các cần, mỗi đoạn thang có thể tải cùng lúc 2 người đi xuống.

 

5. Nền tảng cứu hộ

Nền tảng cứu hộ được lắp đặt ở cuối cần cẩu cho mục đích cứu hộ và chữa cháy được làm bằng cấu trúc hàn liền mạch, hệ thống điều khiển và hiển thị máy tính định vị trong nền tảng, tự động cân bằng độ chính xác có thể lặp lại dưới 0,1 °.Lính cứu hỏa có thể vận hành tất cả các chuyển động của cần bao gồm kéo dài/rút lại, thay đổi biên độ và xoay.Tải trọng tối đa 500 kg với màn hình nước điều khiển từ xa bằng điện phía trước, hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống liên lạc có dây.Nền tảng cứu hộ tự động cân bằng với sự di chuyển của sự bùng nổ, đáy của nền tảng luôn có thể duy trì song song với mặt đất, nền tảng sẽ tự động bị khóa khi dừng chuyển động của sự bùng nổ.Màn hình có thể xả nước/bọt theo dòng thẳng hoặc phân tán ở nhiều góc độ khác nhau và các vị trí chữa cháy nhà cao tầng.

 
Volvo Chassis 6x6 Drive Xe cứu hỏa thang trên không 70 mét với nền tảng cứu hộ 0

Câu hỏi thường gặp:

1. Hỏi: Bạn là nhà máy hay công ty thương mại?

Trả lời: Công ty TNHH thiết bị xe đặc biệt Jindun Thượng Hải là một trong những nhà máy sản xuất xe đặc biệt lớn nhất tại Trung Quốc.

 

2. Q: Nhà máy của bạn nằm ở đâu?

A: Chúng tôi được đặt tại tỉnh Thượng Hải, Trung Quốc.

 

3. Hỏi: Phương thức thanh toán của bạn là gì?

A: T/T và L/C được ưu tiên.

 

4.Q: Bạn có sắp xếp vận chuyển cho các phương tiện không?

Trả lời: Có, chúng tôi có thể sắp xếp vận chuyển dựa trên các điều khoản thương mại.

 

5. Hỏi: Quy cách đóng gói như thế nào?

A: Tất cả các bao bì tuân thủ tiêu chuẩn xuất khẩu.

 

6. Q: Sản phẩm chính của bạn là gì?

MỘT:Sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm: xe bồn nước & bọt, xe cứu hỏa CAFS, xe cứu hỏa hóa chất, xe cứu hộ khẩn cấp, xe tải chiếu sáng, thang trên không và xe tải nền tảng, xe cứu hỏa sân bay, xe cứu hỏa tháp nước và các loại xe cứu hỏa thông thường khác.Các sản phẩm đã được bán cho hơn 20 quốc gia.

 

Bất kỳ câu hỏi nào khác, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.